flash

 


Výcvik pilotov od základu, je nosným programom spoločnosti od jej samého vzniku.V tejto sekcii by sme Vás chceli oboznámiť so všetkým čo sa tejto problematiky týka a to do maximálnej možnej miery. Vyčerpať tak čo najväčšie množstvo Vašich otázok.Najskôr pár základných definícií.

 

 


http://www.aircarpatia.sk/data/storage/primky.png

 

 

 

 

 

Najčastejšie otázky a definície


1. Kto je pilot lietadla ?

Pilot lietadla je človek, ktorý dokáže na základe svojich odborných znalostí, umu a inteligencie riadiť lietadlo. Je to osobnosť, ktorá sa v trojdimenzionálnom priestore dokáže pohybovať voľne ako vták . Ešte väčšmi je to človek, ktorý za pocitom absolútneho blaha a úspechu, dokáže obetovať množstvo času a energie, dokazujúc tak sám sebe a okoliu, že vďaka spojeniu špičkovej techniky s ľudským elementom je aj boj s gravitáciou a atmosferickými podmienkami bežnou realitou. Pilot je disciplinovaný najmä sám vôči sebe ale aj ostatným. Pilot si zaslúži na poli inteligencie a cti ostať navždy uznávaný svojím okolím za to, že dokáže čosi viac ako ostatní a že jednoducho s prehľadom dokáže riešiť núdzové situácie s ktorými sa bežný človek na zemi nemá šancu nikdy stretnúť.

 

2. Kto môže byť pilotom lietadla ?

 

Každý,kto chce lietať, dovršil vek 17 rokov, ukončuje úplné sterdoškolské vzdelanie s maturiou, má zdravé telo aj ducha, je učenlivý, kreatívny, disciplinovaný a pripravený stať sa úspešným, má tie najlepšie predispozície stať sa letcom.

 

 

3. Kto môže byť profesionálnym pilotom lietadla ?


Každý, kto chce takúto profesiu zastávať, úspešne absolvuje zdravotnú prehliadku 1.triedy na Ústave leteckého zdravia - AMC(Aviation Medical Centre, napr. ULZ v Prahe, alebo Košiciach a ovláda anglický jazyk rečou a písmom.

 


4. Ako mám začať a kedy je na to vhodná doba ?


Začať môžete ihneď tým, že nás navštívite osobne na domovskom letisku našej spoločnosti na letisku Boleráz, alebo nás kontaktujete - radi Vám poradíme a zodpovieme všetky Vaše otázky tu.

 


5. Je možné si vyskúšať aké to je riadiť lietadlo ?


 Áno je možné priamo u nás požiadať o skúšobný let predtým, ako sa rozhodnete začať.

 

6. Ako prebieha celý výcvik pilota lietadiel ?


Tu nájdete prehľad leteckého výcviku krok za krokom, ktorými každý predtým než si vytúžene sadne do kokpitu lietadla buď ako pilot pre radosť alebo profesionál musí postupne absolvovať.

 

7. Kde vezmem peniaze na výcvik ? 


Otázke financovania leteckého výcviku sa podrobne venujeme v ďalšej časti - "Letecký výcvik krok za krokom". Čítajte ďalej.

 

 

8.  Kde mám možnosť  absolvovať letecký výcvik a získať oprávnenie profesionálneho  pilota CPL(A)  ?


Spoločnosť Air Carpatia je v súčasnej dobe schopná ponúknuť Vám všetko v  primeranom čase a cene. Naša spoločnosť je oprávnená na vykonávanie  všetkých typov  výcviku v súlade s JAR-FCL 1 .

 

 

Akékoľvek otázky ohľadom výcviku adresujte na cadets@aircarpatia.sk, alebo na tel. +421 940 609 304

 


 


                          Letecký výcvik Krok za krokom

 Krok č. 1 - Výcvik a získanie preukazu súkromného pilota lietadiel  PPL(A):


 

 

                                                 PPL(A) Private pilot licence

 

 

 

Podmienky:

-uchádzač dovŕšil vek 17 rokov
-úspešne absolvuje zdravotnú prehliadku u povereného lekára (viď. zoznam lekárov). Pre budúcich profesionálov odporúčame hneď zdravotnú prehliadku v zariadení AMC v Košiciach, alebo v Prahe, kde je špecializované pracovisko na overenie zdravotnej spôsobilosti leteckého personálu I. triedy.
-získa oprávnenie rádiotelefonistu na Telekomunikačnom úrade SR.                                            -absolvuje teoretickú výuku v našej škole v rozsahu 80 hodín.
-absolvuje praktickú výuku s profesionálnymi inštruktormi podľa schválenej osnovy v rozsahu minimálne 45 letových hodín.
-absolvuje úspešne záverečnú teoretickú skúšku pozostávajúcu z leteckých odborných predmetov na Leteckom úrade SR.
-absolvuje úspešne záverečnú praktickú skúšku s inšpektorom Leteckého úradu SR.

 




Na aké typy lietadiel platí takýto preukaz?


Tento preukaz platí na všetky typy lietadiel s celkovou hmotnosťou neprekračujúcou 5700 kg. Pre príklad, lietadlá vo výcviku, alebo bežné typy sa pohybujú vo váhovej kategórii od 450 kg do 2000 kg. Preukaz rozlišuje ešte typy jenomotorové (SEP - single engine piston) a viacmotorové (MEP - multiengine piston.) Po dosiahnutí celkového náletu 70 letových hodín vo funkcii veliaceho pilota vrátane výcviku je možné získanie kvalifikácie na viacmotorové letúne podľa schválenej osnovy v rozsahu 7 letových hodín na danom type. Naše výcvikové zariadenie prevádzkuje typ Piper 44-180 SEMINOLE  OM-ARC a Cessna T303 Crusader OM-KRN.

Na aké typy neplatí takýto preukaz?

 
Tento preukaz neplatí na pilotovanie balónov, bezmotorových lietadiel a padákových klzákov.
Získanie kvalifikácie na takéto druhy lietadiel je však pomerne jednoduchšie.


Ako dlho je platný takýto preukaz?


Absolventovi je vydaný preukaz Pilota PPL(A), ktorý je platný 5 rokov od jeho vydania a dá sa predlžovať splnením určitých podmienok. Jeho neoddeliteľnou súčasťou je zdravotná licencia, ktorá sa vydáva na 1 až 5 rokov, podľa dosiahnutého veku. Bez nej je preukaz neplatný!
Zdravotná licencia pre profesionálov je spravidla platná 1 rok až do dosiahnutia určitého veku, potom sa predlžuje každých 6 mesiacov, tak isto ako v pripade viacčlennej posádky.
Pilot musí mať v priebehu každých 2 rokov takisto preskúšanie examinátorom a ten mu jeho kvalifikáciu môže predlžovať. (Examinátor je inšpektor LÚ SR alebo osoba poverená LÚ SR s príslušným oprávnením).

Ako dokážem, že mám nalietané hodiny za uplynulé obdobia?


Každý pilot lietadiel si pri začatí kurzu zavedie zápisník pilota, do ktorého si vpisuje vždy neodkladne každý vykonaný let alebo nový typ lietadla, na ktoré sa preškolil. Môžete si ho zakúpiť u nás v pilotshope.


Čo s preukazom súkromného pilota PPL(A) môžem robiť ?

Môžem vykonávať lety pre vlastnú potrebu, cestovanie, zábavu. Môžem vlastniť a prevádzkovať svoje lietadlo alebo využívať služby prenájmu lietadiel, viď. sekcia prenájom lietadiel.
Môžem pokračovať v kariére profesionálneho pilota. 

 


 

Krok č. 2 - Pokračovací výcvik pilota - traťové a navigačné lety


http://www.aircarpatia.sk/data/storage/cessna3-a.jpg


       

          Crosscountry flights & time building

 

 

 

 

 

 

 

Čo je obsahom tohto výcviku ?

Poskončení výcviku PPL(A) je celkový nálet študenta približne 45 letových hodín, ako  ďalší  krok vo výcviku nasleduje zdokonaľovanie leteckej navigácie, techniky pilotáže a lety na rôzne typy letísk. Tento krok tvorí nevyhnutnú súčasť leteckého výcviku, nakoľko nenasleduje striktne práve po prvom kroku. V rámci výcviku profesionálneho pilota sa aplikuje priebežne, niečo ako "prax v lietaní", to znamená, že na to aby študent/pilot mohol postúpiť do ďalšieho výcviku musí splniť určitý nálet letových hodín. Pred záverečným preskúšaním pre vydanie preukazu obchodného pilota CPL(A) musí napríklad študent/pilot spĺňať celkový nálet 200letových hodín.  

 


 

Krok č. 3 - Teória dopravného lietania - Teoretický kurz ATPL(A)


l_stprm.jpg

 

 

 

      ATPL(A) 650 theory course

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Čo je obsahom tohto školenia ?

Počas prednášok uchádzač absolvuje hodiny teoretickej výuky a cvičenia z praxe, ktorá zahŕňa všetkých 14 leteckých predmetov - Letecké právo ( 010 AIR LAW), VFR a IFR Komunikácia ( 090 Communication), Ľudská výkonnosť a obmedzenia ( 040 Human performance & limitations), Operačné postupy ( 070 Operational procedures), Aerodynamika ( 080 Principles of flight), Meteorológia a ďaľšie.


 


 

Krok č. 4 - Výcvik a získanie kvalifikácie pre lety v noci VFR noc


http://www.aircarpatia.sk/data/storage/cessna-172spnew.jpg

 

 

      VFR night

 

 

 

 

 

 

Čo je obsahom tohto výcviku ?

V tejto časti výcviku (5 letových hodín s inštruktorom) si študent/pilot osvojí základy lietania, techniky pilotáže a leteckej navigácie v nočných podmienkach. Prvé lety v noci sú naozaj nádherný letecký zážitok.



 

Krok č. 5 - Výcvik a získanie kvalifikácie pre viacmotorové lietadlá MEP - multiengine piston aircraft


http://www.aircarpatia.sk/data/storage/75211.jpg

 

   

     Multiengine aircraft - MEP

 

 

 

 

 

Čo je obsahom tohto výcviku ?

Tento krok pozostáva zo siedmych letových hodín počas ktorých študent/pilot získa schopnosti riadiť viacmotorové lietadlá.

 


 

Krok č. 6 - Výcvik a získanie kvalifikácie pre lety podľa prístrojov IR(A) - instrument rating  


http://www.aircarpatia.sk/data/storage/piper-seminole.jpg

 

      Instrument rating IR(A)

 

 

 

 

 

 

Čo je obsahom tohto výcviku ?

Neoddeliteľnú a najpodstatnejšiu súčasť výcviku profesionálneho pilota tvorí výcvik a lietanie podľa prístrojov a to za rozličných meteorologických podmienok. Tento program obsahuje 55 letových hodín na rôznych typoch lietadiel ako napríklad Piper PA 44 Seminole, alebo Cessna 172 Glasscockpit. Časť je možné odlietať na letovom simulátore v našom výcvikovom stredisku.

 


 

Krok č. 7 - Výcvik a získanie preukazu obchodného pilota lietadiel  CPL(A) - Comercial Pilot licence:

 podmienka: úspešne absolvovaný výcvik PPL(A), VFR noc, v prípade už absolvaného výcviku IR(A) je výcvik CPL(A) o 10 letových hodín kratší!   

 

http://www.aircarpatia.sk/data/storage/multienginerating.jpg  

 

      CPL(A) Comercial pilot licence
 

 

 

 

 

Čo je obsahom tohto výcviku ?

Posledný a záverečný krok pred úspešným dokončením výcviku profesionálneho pilota pozostáva z osnovy 25 letových hodín (15 v prípade už hotovej prístrojovej kvalifikácie IR(A)) počas, ktorého študent/pilot absolvuje lety na rôzne medzinárodné letiská a zdokonalí sa v tom, čo sa už naučil v predošlom výcviku.

 


 

Krok č. 8 - Dokončil som výcvik a chcem pracovať ako profesionálny pilot

 
 Ako mám postupovať pri hľadaní zamestnania ?

 
Na začiatku by sme chceli povedať niečo o možnostiach zamestnania profesionálneho pilota.

Vôbec nezáleží na veku, nakoľko od 18 do 65 je možné pracovať ako dopravný pilot. Existuje prípad človeka, ktorý kariéru profesionálneho pilota začal realizovať vo veku 51 rokov a o štyri roky neskôr usadol do kokpitu dopravného lietadla ako druhý pilot. Lietať profesionálne je možné dnes podľa platnej legislatívy do 65 rokov ak Vám to zdravie dovolí.
Vždy  je  správna doba stať sa profesionálnym pilotom , ak to chcete, mať zaujímavé povolanie, stretnúť  a poznávať zaujímavých ľudí z celého sveta Pre mladých ľudí nádherné povolanie na celý život. V neposlednej rade  tiež jedno z najlepšie platených. Priemerné platy pilotov na Slovensku dosahujú už 3000-10.000 tisíc eur mesačne a v Európe 6000 až 15000 Eur mesačne. Možnosť uplatnenia  pilota má celosvetový rozmer bez hraníc.

Kde na to vezmem peniaze?


Toto je veľmi dôležitá otázka a nieje určite jednoduché pre každého si financovanie zabezpečiť.
Tu však môžme len povedať, že záleží na každého šikovnosti ako si s tým poradí.
Pre informáciu treba dnes rátať pri súčasných cenách so sumou okolo 50.000 eur a dobou výcviku 1-3 roky , celá suma však nemusí byť na „stole“ ihneď a celá. Financovať sa dá postupne.

1.možnosť „ vypýtam si od rodičov“ bude asi len pre úzku skupinku uchádzačov ale je.

2.možnosť „ Prejdem výberovým konaním partnerskej spoločnosti "AEROJOB",. Úspešní absolventi majú možnosť získať pracovné miesto u renomovaných leteckých spoločností,a le aj ich výcvik je hradený z pôžičky, ktorú úspešný uchadzač dostane pre získanie všetkých potrebných kvalifikácií od zmluvnej banky spoločnosti AeroJOB. 


http://www.aircarpatia.sk/data/storage/aerojob.jpg 

3.možnosť „uzavriem zmluvu so svojim budúcim zamestnávateľom“ ten mi poskytne kompletný výcvik od nuly až po „BOEING“ a upíšem sa na nejakú dobu práve tu. Je to možnosť u nás ešte neprebádaná ale už sa na takýchto alternatívach pracuje a možno v krátkej dobe sa stane realitou.

4.možnosť „chodím do práce a financujem si všetko sám“ doteraz zaužívaná a úspešná metoda, len trocha zdlhavá.

5.možnosť „ ja na to mám“ Mám potrebnú sumu finančných prostriedkov k dispozícii okamžite a som pripravený začať s výcvikom

 

Spoločnosť Air Carpatia je v súčasnej dobe schopná ponúknuť Vám všetko v  primeranom čase a cene. Naša spoločnosť je oprávnená na vykonávanie  všetkých typov  výcviku v súlade s predpisom JAR-FCL 1 .

 

Zhrnutie jednotlivých krokov a fáz výcviku profesionálneho pilota:


1. PPL(A) Private pilot licence (Air Carpatia) 
 

45 letových hodín  

 

2. Crosscountry flights & time building (Air Carpatia)

 

tento krok sa aplikuje priebežne aj počas ďalšieho výcviku

 

- štandardné navigačné lety

- traťové navigačné lety podľa letového plánu

- zdokonaľovacie lety v technike pilotáže
- nočné lety za VFR pomienok 

   

približne 70 letových hodín do celkového náletu 200 letových hodín, potrebných pre získanie kvalifikácie CPL(A).  

                                                                                 

 3.ATPL(A) 650 theory course


AIR CARPATIA  s.r.o., AEROJOB - Absolvujete teoretickú prípravu v schválenom zariadení FTO         v rozsahu 4 až 12 mesiacov.
Popri tom môžte samozrejme pokračovať v získavaní praktických skúseností u nás.

 

 4. VFR night (Air Carpatia)
 

5 letových hodín

 

5. Multiengine aircraft - MEP (Air Carpatia)
 

6 letových hodín

 

6. Instrument rating IR(A) (Air Carpatia)

 

55 letových hodín 

 

7. Commercial pilot licence CPL(A) (Air Carpatia)

 

25 letových hodín (v prípade absolvovaného IR len 15 letových hodín)

 

 

Pri správnej konfigurácii jednotlivých krokov sa Váš sen môže splníť už za 18 mesiacov od úplného začiatku. Neváhajte a kontaktujte nás čo najskôr na

 

aircarpatia@aircarpatia, cadets@aircarpatia.sk,  +421 940 609 304